Degradación de espuma, piel agrietada, calefactores de asiento desgastados — la mayoría de los asientos los podemos reparar en lugar de reemplazar, ahorrándote cientos. Cuando la reparación no vale la pena, te damos opciones de reemplazo.
La mayoría de los asientos automotrices dañados no necesitan un reemplazo completo. La piel agrietada se puede recoser o re-panelizar. La espuma hundida se puede cambiar. Los calefactores rotos se pueden recablear o sustituir. Diagnosticamos, cotizamos opciones de reparación y reemplazo, y dejamos que tú decidas.
Más de 20 años de piel. Cada asiento tratado como si fuera el primero. Sin atajos, sin curva de aprendizaje.
Cuando la reparación no tiene sentido — daño severo, varios problemas combinados — te damos las opciones. Desde OEM hasta proveedores estilo OEM de buena calidad y costo razonable. En cualquier caso, obtienes resultados de calidad de fábrica que aguantan años de manejo diario.
Para paneles y fundas de reemplazo, obtenemos material de Katzkin (kits de catálogo combinados a tu marca y modelo), The Seat Shop (fundas de reemplazo estilo OEM), Richmond Auto Upholstery (piel premium y construcciones personalizadas) y Keystone Bros. (tapicería automotriz especializada). Sea lo que sea que tu vehículo necesite — reparación, reemplazo de un solo panel o retapizado completo — tenemos una ruta de suministro adecuada.
Envíanos fotos del daño o pasa con el vehículo. Diagnosticamos qué está mal y te damos cotizaciones tanto de reparación como de reemplazo para que decidas.
Mejor precio del que podríamos publicar aquí.