★ Barras de Luces · Iluminación Todoterreno · Faros Antiniebla

Ver más. Cableado limpio.

Barras de luces, iluminación todoterreno, faros antiniebla, luces de trabajo. Montados en defensas, columnas A, toldos, racks o racks frontales de cabina. Cableado con fusible y switch correctos, resistente al clima para manejar en el PNW.

Surtido multimarcaRigid Industries, Baja Designs, KC HiLites, Diode Dynamics, Putco
Cableado limpioCon fusible, relé, resistente al clima
Switches integradosMontados en el tablero, look de fábrica
Varios montajesDefensa, columna A, toldo, rack
De qué se trata

Más visibilidad. Cableado para durar.

La iluminación todoterreno, las barras de luces y los faros antiniebla se tratan de lo que ves de noche, en niebla, en obras o fuera de la carretera. La instalación es eléctrica. Pasamos el cableado por el firewall correctamente, ponemos fusibles según especificación, integramos switches en el tablero o consola central para que se vean de fábrica, y sellamos cada conexión contra el clima. Surtido multimarca — Rigid Industries, Baja Designs, KC HiLites, Diode Dynamics, Putco — especificado por uso (todoterreno, flota, diario, overland) y por punto de montaje (defensa, columna A, toldo, rack de techo, rack frontal de cabina).

Luces montadas donde sirven. Cableado para que duren.

Instalaciones comunes: barra de luces en el toldo para manejar fuera de la carretera, ditch lights o faros antiniebla para el clima del PNW, pods en columna A para haz puntual, luces de trabajo montadas a un rack frontal de cabina para flota o uso en obra, rock lights para visibilidad de claro al manejar fuera de la carretera. Switches integrados al tablero para que la cabina se vea sin cambios. Relés, fusibles y conectores resistentes al clima en toda la instalación — misma disciplina que en nuestras dashcams y funciones de seguridad.

Lo que puedes instalar

Barras de luces. Faros antiniebla. Luces de trabajo.

Surtido multimarca entre las principales marcas de iluminación aftermarket. Especificado por uso, punto de montaje y legalidad en la calle.

Barras de luces y faros de conducción

Mayor altura y alcance, para condiciones todoterreno y de manejo donde las luces de fábrica no alcanzan.

Barras de luces en el toldoCurvas o rectas, ancho completo — Rigid, Baja Designs
Estándar
Barras de luces en la defensaPerfil más bajo, integradas en la defensa
Estándar
Faros de conducción de largo alcancePods redondos o cuadrados — para manejo todoterreno y rural
Estándar
Pods en columna AHaces puntuales montados en columna A — populares en builds overland
Premium
Ditch lightsPods al frente bajos sobre el cofre — iluminan los costados del camino
Premium

Faros antiniebla, de trabajo y especiales

Aplicaciones para manejo diario y camionetas de trabajo — faros antiniebla, luces de trabajo, iluminación de acento.

Faros antiniebla (reemplazo de fábrica)Upgrade LED en posición de fábrica — Diode Dynamics, Rigid
Estándar
Faros antiniebla auxiliaresMontados en defensa o parrilla, salida adicional
Estándar
Luces de trabajoHacia atrás, para obra — montadas en rack frontal de cabina o defensa trasera
Estándar
Rock lightsBajo el vehículo, visibilidad de claro todoterreno
Especial
Iluminación bajo carrocería / acentoLED de acento — color o blanco
Especial
Qué entra en tu cotización

Cuéntanos para qué la quieres. Especificamos el sistema correcto.

Marca y modelo del vehículo, qué quieres iluminar (todoterreno, trabajo, niebla, acento), preferencia de montaje, requisitos para circular en calle. Especificamos marca + salida + montaje y cotizamos dentro de un día hábil.

Mejor precio del que podríamos poner aquí por escrito.

Preguntas comunes

Lo que la gente pregunta antes de agendar.

¿Cuál es la diferencia entre faros antiniebla y faros de conducción?
Los faros antiniebla van bajos, tiran un haz ancho y plano, y atraviesan niebla / lluvia / nieve sin rebotar hacia el conductor. Las versiones con tinte amarillo son comunes. Los faros de conducción van más arriba, tiran un haz largo y angosto, y refuerzan las luces altas para manejo rural / todoterreno / carretera abierta. Muchos vehículos se benefician de los dos — antiniebla para el clima del PNW, faros de conducción para visibilidad en carretera y caminos secundarios.
¿Mi nueva iluminación será legal para la calle?
Depende del faro y de cómo se cablee. Los faros antiniebla y la iluminación de reemplazo de fábrica son legales para la calle siempre que cumplan con las especificaciones DOT (la mayoría de los antiniebla aftermarket sí cumplen). Las barras de luces y los faros de alta salida generalmente NO son legales para la calle estando encendidos — hay que apagarlos en el tráfico. Los cableamos a un switch dedicado en el tablero para que los puedas usar fuera de la carretera o en zonas remotas y apagarlos al volver a calles transitadas. Te explicamos la ley en Oregon y Washington antes de instalar.
¿Pueden montar luces en mi rack de techo o rack frontal de cabina existente?
Sí — las barras de luces y los pods se montan limpio en racks de techo y racks frontales de cabina con las ménsulas correctas. Especificamos la ménsula, corremos el cableado a lo largo del rack y bajamos por el tapizado de techo o la columna A, e integramos el switch al tablero. Las luces montadas en el rack se ven muy limpias — no se perfora la defensa.
¿Cuánto tarda la instalación?
Un solo faro antiniebla o par de faros de conducción: 2–4 horas. Barra de luces en el toldo con switch en tablero: medio día a un día completo (pasar el cableado por el firewall puede ser la parte lenta). Configuración con varias luces (barra + antiniebla + ditch): 1–2 días.
¿Va a afectar mi garantía de fábrica?
No. Tomamos corriente de circuitos que no disparan testigos ni conflictos del sistema, y usamos arneses específicos del vehículo cuando existen. La Magnuson-Moss Warranty Act of 1975 protege tu garantía de fábrica para que no se anule por partes aftermarket — un fabricante tendría que probar que la parte aftermarket causó la falla para negar el reclamo. Seguimos la documentación adecuada al instalar componentes aftermarket y los mantenemos aislados de los sistemas de fábrica.
Multimarca — ¿cuál debería elegir?
Depende del uso y del presupuesto. Rigid Industries es la marca todoterreno premium, garantía de por vida, gama amplia. Baja Designs es la marca de alta salida / enfocada en overland. KC HiLites es la marca americana todoterreno de larga trayectoria — los Daylighters y la línea Pro6 son fijos en builds de Jeep y overland. Diode Dynamics es la opción media fuerte, particularmente buena para antiniebla y luces de reemplazo. Putco cubre flotas y builds con presupuesto consciente. Cuéntanos qué manejas y para dónde, y especificamos por uso en lugar de lealtad a una marca.